Os pinos de retenção são usados para evitar alterações da posição de engate, causadas por forças transversais.
Alguns exemplos incluem o bloqueio em comprimento e em altura, assim como o bloqueio de posição na construção de máquinas, dispositivos, móveis e veículos especiais.

Somente após a retirada manual do perno, é possível fazer o deslocamento para outra posição de engate. Se a retirada do pino de guia para travamento for efetuada por um longo período de tempo, e se for preciso evitar, que o pino de guia para travamento recue, deve-se utilizar as formas C ou D.

Os materiais usados permitem uma utilização variada, até aplicações com os mais altos requisitos de resistência à corrosão.

Versão em aço:

Bucha roscada com pino de guia para travamento em aço de corte rápido.



Versão em aço inoxidável:

Pino de guia para travamento temperado:

Bucha roscada .

Pino de guia para travamento .



Pino de guia para travamento não temperado:

Bucha roscada .

Pino de guia para travamento .



Manípulo de cabeça cogumelo em termoplástico grafite escuro ou vermelho tráfego RAL3020.

Versão em aço:
Bucha roscada brunida.
Pino guia de travamento endurecido, retificado e brunido.

Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino guia de travamento endurecido, retificado e com superfície sem tratamento.
Pino guia de travamento não endurecido, retificado e com superfície sem tratamento.

Versões especiais.

Forma A: sem ranhura de engate, sem contraporca
Forma B: sem ranhura de engate, com contraporca
Forma C: com ranhura de engate, sem contraporca
Forma D: com ranhura de engate, com contraporca