Versão em aço:

Bucha roscada com pino de guia para travamento em aço de corte rápido.



Versão em aço inoxidável:

Bucha roscada 1.4305

Pino de guia para travamento 1.4305

Cabo da alavanca em termoplástico PPA (resistente às altas temperaturas) reforçado com fibra de vidro.

Versão em aço:
bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento, endurecido, retificado e brunido.

Versão em aço inoxidável:
bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento retificado e com superfície sem tratamento.

Cabo da alavanca nas cores preta ou vermelho tráfego RAL 3020.

Os pinos de retenção são utilizados para evitar alterações da posição de engate, causadas por forças transversais. Somente após a retirada manual do pino, é possível fazer o deslocamento para outra posição de engate. Com este pino de retenção, a retirada é efetuada por meio da alavanca excêntrica. O pino de retenção permanece desengatado quando o cabo da alavanca é movido sobre o ponto morto do excêntrico.
O cabo excêntrico ergonômico permite um manuseio fácil com mínima aplicação de força.

Temperatura de serviço contínua conforme norma IEC 216 máx. 160 °C.
Temperatura de serviço em curto prazo máx. 250 °C.

Operação simples e rápida.
Apropriado para utilizações a altas temperaturas.
Com função de engate integrada.

Versões especiais.

Anéis distanciadores K0665
Buchas de posicionamento para pinos de retenção K1290
Suportes de fixação K0638