Os pinos de retenção são usados para evitar alterações da posição de engate, causadas por forças transversais.
Alguns exemplos incluem o bloqueio em comprimento e em altura, assim como o bloqueio de posição na construção de máquinas, dispositivos, móveis e veículos especiais.

Somente após a retirada manual do perno, é possível fazer o deslocamento para outra posição de engate. Se a retirada do pino de guia para travamento for efetuada por um longo período de tempo, e se for preciso evitar, que o pino de guia para travamento recue, deve-se utilizar as formas C ou D.

Os materiais usados permitem uma utilização variada.
Para requisitos com uma resistência à corrosão muito elevada, são recomendados pinos de bloqueio em aço inoxidável A4.

Versão em aço inox A2:

Bucha roscada e cabeça cogumelo 1.4305.

Pino de guia para travamento endurecido 1.4034.

Pino de guia para travamento não endurecido 1.4305.

Mola de pressão 1.4310.



Versão em aço inoxidável A4:

Bucha roscada, cabeça cogumelo e pino de guia para travamento 1.4404.

Mola de pressão 1.4401 ou 1.4571.

Versão em aço inoxidável A2:
bucha roscada com superfície sem tratamento.
Cabeça cogumelo, superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento endurecido ou não endurecido, polido e de superfície sem tratamento.

Versão em aço inoxidável A4:
bucha roscada com superfície sem tratamento.
Cabeça cogumelo, superfície sem tratamento ou jateado.
Pino de guia para travamento polido, niquelado quimicamente ou de superfície sem tratamento.

Versões especiais.

Anéis distanciadores K0665